現(xiàn)階段涉水項目的開工建設(shè)都與航評分不開，可以說只要是在江河湖泊中施工的建設(shè)項目都需要通過專業(yè)的航評，而這項評測也已經(jīng)列入法律成為強制性的標準之一。而作為具有廣泛約束力的標準，航評的作用也日益重要，其面向的項目具體案例如下。

第一、港口及航道

港口及航道的建立是必須經(jīng)過專業(yè)航評的項目，這主要是因為具有一定貨物吞吐能力的港口及航道在水深、入海口大小等方面有極其嚴苛的指標，簡單的水域并非可以簡單地建設(shè)成為港口并設(shè)置航道。所以在港口及航道建設(shè)時就必須有專業(yè)放心的航評團隊予以技術(shù)支持，這是航道評測工作面向的第一類項目。

第二、橋梁、纜線等跨越航道建設(shè)項目

跨越航道的橋梁或纜線也必須經(jīng)過嚴謹?shù)暮皆u之后方可投建，這主要是因為必須考慮輪船的高度、寬度、吃水量等數(shù)據(jù)，確保橋梁或纜線的搭建不會影響到航道的正常通航。所以，橋梁或纜線等建設(shè)項目也是必須經(jīng)歷航評的主要項目。

第三、攔河閘壩等項目

攔河閘壩的建設(shè)主要需要考慮水底巖層類型、土質(zhì)、沙質(zhì)等問題，確保攔河閘壩可以穩(wěn)妥的建設(shè)并起到調(diào)控水量的目的。因此，各類攔河閘壩的建設(shè)也是市場中服務(wù)佳的航評機構(gòu)的主要服務(wù)項目，其安全性、堅固性、設(shè)計通航水位及流量、上下游梯級通航水位銜接等等問題都必須被兼顧。

當然，還有不少項目也是許多業(yè)內(nèi)較好的航評機構(gòu)的主要服務(wù)項目，諸如隧道、海底管道等等。應(yīng)該說，無論航評環(huán)節(jié)是否是法律規(guī)定的強制性標準，作為甲方都應(yīng)該聘請專業(yè)的團隊進行前期嚴謹?shù)脑u估，因為這是確保項目安全和高效開展的作用無可替代的重要手段。