? ? ? 專業(yè)交通仿真技術(shù)服務(wù)單位華咨公司為積極服務(wù)校園交通優(yōu)化設(shè)計(jì)，創(chuàng)立了華咨交通科技有限公司，應(yīng)用計(jì)算機(jī)軟件和計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，通過交通仿真手段開展學(xué)校交通組織優(yōu)化管理應(yīng)用研究。華咨交通工程師認(rèn)為，隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車保有量增長迅速，城市交通擁堵問題日益加劇，道路交通擁堵已成為現(xiàn)代城市發(fā)展的一個(gè)主要問題。在中國的許多大城市，主要道路的速度在高峰時(shí)段已降至約12km/h，甚至一些道路的速度也不到7km/h。城市道路交通擁堵造成的損失是多方面的，難以準(zhǔn)確估算。減少城市道路交通擁堵已成為城市的一項(xiàng)重要任務(wù)。隨著城市建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大和機(jī)動車數(shù)量的迅速增加，道路交通擁堵已成為我國大中城市普遍面臨的城市問題之一。持續(xù)的交通擁堵和環(huán)境污染帶來了一系列社會問題。嚴(yán)重阻礙了城市經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展。如何采取有效措施控制交通擁堵，應(yīng)對城市交通狀況，已成為我國城市交通建設(shè)和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。在20世紀(jì)90年代中后期，上海和其他城市中心50％的車道高峰時(shí)段飽和度達(dá)到95％，全天飽和度超過70％，平均速度降至10km/h。城市交通需求與交通供給之間的矛盾日益突出，道路交通擁堵日益嚴(yán)重。建立科學(xué)合理的綜合交通管理體系，對于城市交通的發(fā)展具有重要意義。校園交通安全問題日益受到關(guān)注，隨著車輛數(shù)量快速增長。在早晚高峰期，道路交通環(huán)境變得越來越嚴(yán)重?；诮煌ǚ抡婕夹g(shù)在開展學(xué)校交通組織優(yōu)化設(shè)計(jì)的應(yīng)用面對交通擁堵，交通管理部門應(yīng)借鑒發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，積極采取措施，根據(jù)自身具體情況解決實(shí)際問題。根據(jù)中國國情和長春市實(shí)際交通狀況，研究了城市道路交通擁堵綜合評價(jià)方法和評價(jià)思路，并將其應(yīng)用于學(xué)校周邊道路交通管理。

? ? ? 基于交通仿真技術(shù)在開展學(xué)校交通組織優(yōu)化設(shè)計(jì)的應(yīng)用。華咨公司交通工程師建立了基于WebGIS的交通管理地理信息系統(tǒng)，完成交通數(shù)據(jù)的存儲，錄入，編輯，修改，刪除，復(fù)制，查詢，搜索，定量計(jì)算和統(tǒng)計(jì)分析等功能。完成了建成系統(tǒng)的服務(wù)功能，包括使用vb二次開發(fā)工具編寫服務(wù)程序，完成交通管理中的文檔管理設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)交通文檔的科學(xué)化，系統(tǒng)化管理。以中小學(xué)學(xué)校為例，采用數(shù)學(xué)模型對具體數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，提出了解決圓形廣場交通擁擠問題的方案。模擬系統(tǒng)是為未來建立的。交通管理起著積極的作用。通過對城市道路交通流特性和交通技術(shù)管理的研究，預(yù)測了城市環(huán)形交叉口的交通流量變化，掌握了交通擁堵交叉口和路段的發(fā)展趨勢及其解決方案?；诮煌ǚ抡婕夹g(shù)在開展學(xué)校交通組織優(yōu)化設(shè)計(jì)的應(yīng)用同時(shí)，它編制了用于控制車輛的交通管理軟件。實(shí)現(xiàn)交通管理的科學(xué)規(guī)范。

? ? ? 基于交通仿真技術(shù)在開展學(xué)校交通組織優(yōu)化設(shè)計(jì)的應(yīng)用，華咨交通工程師認(rèn)為，將交通仿真技術(shù)積極應(yīng)用到城市中小學(xué)校園交通組織優(yōu)化設(shè)計(jì)中，加強(qiáng)交通安全管理，將計(jì)算機(jī)軟件和計(jì)算機(jī)應(yīng)用程序落實(shí)到實(shí)際交通管理應(yīng)用中，解決交通堵塞;交通管理;智能交通，眾所周知，公共生活中的競爭僵局基于交通擁堵的分析工作意義重大，因此，華咨交通工程師通過應(yīng)用交通仿真分析引發(fā)城市交通擁堵的幾個(gè)關(guān)鍵問題及對策研究，通過技術(shù)手段管理可以觀察，加強(qiáng)學(xué)校城市道路交通擁堵的原因及對策有積極的現(xiàn)實(shí)意義?；诮煌ǚ抡婕夹g(shù)在開展學(xué)校交通組織優(yōu)化設(shè)計(jì)的應(yīng)用，將計(jì)算機(jī)技術(shù)積極應(yīng)用到交通管理中，打造華咨智慧交通新思路。