????? 水運(yùn)或航道工程在開(kāi)展通航條件影響評(píng)價(jià)|通航論證中，對(duì)于地形地質(zhì)和水流條件復(fù)雜的情況，一般都需要單獨(dú)進(jìn)行水運(yùn)工程數(shù)學(xué)模型的構(gòu)建，作為專(zhuān)業(yè)通航論證報(bào)告編制單位，提升水運(yùn)工程數(shù)學(xué)模型構(gòu)建的水平和能力意義非常重大。近日，華咨公司組織的數(shù)學(xué)模型培訓(xùn)班順利舉行，為提升華咨航評(píng)水平，加強(qiáng)水運(yùn)和航道推進(jìn)數(shù)學(xué)模型構(gòu)建有積極的意義，是華咨航評(píng)開(kāi)展通航論證以來(lái)非常有意義的一次培訓(xùn)。
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????? 講座專(zhuān)家對(duì)水運(yùn)數(shù)學(xué)模型構(gòu)建進(jìn)行了深入淺出的說(shuō)明，數(shù)學(xué)模型是針對(duì)參照某種事物系統(tǒng)的特征或數(shù)量依存關(guān)系，采用數(shù)學(xué)語(yǔ)言，概括地或近似地表述出的一種數(shù)學(xué)結(jié)構(gòu)，這種數(shù)學(xué)結(jié)構(gòu)是借助于數(shù)學(xué)符號(hào)刻畫(huà)出來(lái)的某種系統(tǒng)的純關(guān)系結(jié)構(gòu)。從廣義理解，數(shù)學(xué)模型包括數(shù)學(xué)中的各種概念，各種公式和各種理論。因?yàn)樗鼈兌际怯涩F(xiàn)實(shí)世界的原型抽象出來(lái)的，從這意義上講，整個(gè)數(shù)學(xué)也可以說(shuō)是一門(mén)關(guān)于數(shù)學(xué)模型的科學(xué)。從狹義理解，數(shù)學(xué)模型只指那些反映了特定問(wèn)題或特定的具體事物系統(tǒng)的數(shù)學(xué)關(guān)系結(jié)構(gòu)，這個(gè)意義上也可理解為聯(lián)系一個(gè)系統(tǒng)中各變量間內(nèi)的關(guān)系的數(shù)學(xué)表達(dá)。并提出，華咨工程師在建立數(shù)學(xué)模型時(shí)應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

　　1、真實(shí)完整。

　　1）真實(shí)的、系統(tǒng)的、完整的反映客觀現(xiàn)象；

　　2）必須具有代表性；

　　3）具有外推性，即能得到原型客體的信息，在模型的研究實(shí)驗(yàn)時(shí)，能得到關(guān)于原型客體的原因；

　　4）必須反映完成基本任務(wù)所達(dá)到的各種業(yè)績(jī)，而且要與實(shí)際情況相符合。

　　2、簡(jiǎn)明實(shí)用。在建模過(guò)程中，要把本質(zhì)的東西及其關(guān)系反映進(jìn)去，把非本質(zhì)的、對(duì)反映客觀真實(shí)程度影響不大的東西去掉，使模型在保證一定精確度的條件下，盡可能的簡(jiǎn)單和可操作，數(shù)據(jù)易于采集。

　　3、適應(yīng)變化。隨著有關(guān)條件的變化和人們認(rèn)識(shí)的發(fā)展，通過(guò)相關(guān)變量及參數(shù)的調(diào)整，能很好的適應(yīng)新情況。
????? 培訓(xùn)結(jié)束，華咨航評(píng)工程師一致認(rèn)為受益匪淺，并表示將積極運(yùn)用學(xué)到的知識(shí)使用到水運(yùn)工程數(shù)學(xué)模型構(gòu)建的實(shí)踐中。