????? 華咨交評8月22日訊，通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑儍r程序競爭，長沙·湖南華咨工程咨詢有限公司順利承攬長沙福天藏郡廣場項(xiàng)目交通影響評價（交評）報(bào)告編制任務(wù)，據(jù)悉，本次交評業(yè)務(wù)的順利承攬業(yè)務(wù)，很大程度是基于華咨專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和數(shù)量眾多的交通影響評價（交評）案例。近年來，依托專家匯集和技術(shù)精英薈萃的優(yōu)勢，華咨交評加強(qiáng)質(zhì)量提升，從持續(xù)承接的城市綜合體、公園、學(xué)校等項(xiàng)目的交通影響評價（交評）成果中不斷進(jìn)步，交評報(bào)告質(zhì)量持續(xù)得到專家的一致認(rèn)可。
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?????? 華咨交評工程師認(rèn)為，交通影響分析是保證大型項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)不導(dǎo)致開發(fā)對象周邊交通服務(wù)水平下降的重要措施，是避免土地超強(qiáng)開發(fā)的規(guī)劃控制措施。分為規(guī)劃交通影響評價和建設(shè)項(xiàng)目交通影響評價。本項(xiàng)目作為一處新建房地產(chǎn)項(xiàng)目，關(guān)注和加強(qiáng)交通影響評價（交評）工作，對促進(jìn)區(qū)域交通的發(fā)展有非常積極的意義。據(jù)悉，本次華咨交通影響評價（交評）工程師將關(guān)注交評報(bào)告以下內(nèi)容的編制質(zhì)量和內(nèi)容：交通影響分析的主要內(nèi)容至少包括：分析范圍確定；現(xiàn)狀交通分析；交通量預(yù)測；交通影響評價；改進(jìn)措施；結(jié)論與建議。分析范圍確定：分析范圍應(yīng)包括擬建項(xiàng)目對道路交通產(chǎn)生顯著影響的區(qū)域。一般情況下，應(yīng)選擇擬建項(xiàng)目所在的由城市主干道圍合的區(qū)域。對于需在立項(xiàng)階段進(jìn)行初步交通影響分析的項(xiàng)目和對交通影響較大的項(xiàng)目，分析范圍應(yīng)適當(dāng)擴(kuò)大。一般來說,交通影響評價的側(cè)重點(diǎn)應(yīng)放在制定切合實(shí)際的改善措施以使建設(shè)項(xiàng)目對外部交通所產(chǎn)生的影響盡可能地減小和明確界定開發(fā)商對此影響所應(yīng)承擔(dān)的市政設(shè)施建設(shè)義務(wù)兩個方面。為使城市建設(shè)與交通協(xié)調(diào)發(fā)展，一方面應(yīng)考慮新建或改建項(xiàng)目在路網(wǎng)交通流量自然增長的情況下對交通設(shè)施的影響；另一方面，又應(yīng)具體分析這種影響在未來路網(wǎng)交通流量中所占的比例，使項(xiàng)目的控制在合理的規(guī)模內(nèi)，做到既能使交通設(shè)施承受這種影響，又不妨礙城市的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的增長。