交通影響評價（交評）報告編制是一項系統(tǒng)性、專業(yè)性較強的工作，以下是其核心技巧：

一、明確報告結(jié)構(gòu)

交評報告應包括以下內(nèi)容：

建設項目概況：涵蓋建設項目主要規(guī)劃設計條件、主要技術(shù)經(jīng)濟指標和業(yè)態(tài)、建設方案等。

評價范圍與年限：按照相關(guān)標準確定，評價范圍應結(jié)合城市和鎮(zhèn)的規(guī)模、新生成的交通需求以及周邊交通狀況確定，評價年限應根據(jù)城市和鎮(zhèn)的規(guī)模、建設項目的規(guī)模和分類確定。

評價范圍現(xiàn)狀與規(guī)劃情況：介紹評價范圍內(nèi)現(xiàn)狀、規(guī)劃的土地利用和交通發(fā)展情況。

現(xiàn)狀交通分析：包括交通調(diào)查方案說明、現(xiàn)狀交通運行狀況評價等，需對評價范圍內(nèi)各種交通方式的交通流特征、交通設施、交通管理政策及措施進行說明，并分析現(xiàn)狀交通系統(tǒng)存在的主要問題。

交通需求預測：對各評價年限、各評價時段的背景交通和項目新生成交通進行預測，分析評價范圍內(nèi)交通系統(tǒng)的交通量分布和運行特征。

交通影響程度評價：評價范圍內(nèi)主要交通問題分析、評價建設項目新生成交通需求對評價范圍內(nèi)交通系統(tǒng)運行的影響程度，評價對象應包括范圍內(nèi)各種交通系統(tǒng)。

交通系統(tǒng)改善措施與評價：包括改善出人口布局與組織、優(yōu)化建設項目內(nèi)部交通設施、評價范圍內(nèi)交通系統(tǒng)改善等內(nèi)容，并對改善措施進行評價。

結(jié)論與建議：明確項目建成對評價范圍內(nèi)交通系統(tǒng)的影響程度，提出必要性措施和建議性措施。

二、做好前期準備

審核圖紙：對接收到項目的總平圖和地庫圖進行審核，檢查項目出入口與最近不同等級道路交叉口之間的距離、出入口寬度、內(nèi)部車道寬度、地庫出入口數(shù)量及寬度、地庫內(nèi)部通道寬度及轉(zhuǎn)彎半徑、車位數(shù)等內(nèi)容是否滿足規(guī)范要求。

資料收集：收集與項目相關(guān)的規(guī)劃文件、交通數(shù)據(jù)、土地利用資料等，為后續(xù)分析提供依據(jù)。

三、準確進行交通調(diào)查

確定調(diào)查范圍和對象：華咨交通認為，應根據(jù)項目總平圖的總建筑面積，對建設項目的影響區(qū)域進行圍合，并結(jié)合城市未來年的用地規(guī)劃圖和路網(wǎng)規(guī)劃圖確定圍合道路。

實地勘察：對每條道路的車流量、非機動車流量和人流量進行調(diào)查；對道路的基本路段、交叉口、信號配時、車道數(shù)、加寬和渠化方式、橫斷面、公交站點、地鐵站點等進行拍照和記錄。

四、科學分析現(xiàn)狀交通

區(qū)域道路現(xiàn)狀分析：從道路網(wǎng)絡、道路路段、道路交叉口三個方面進行分析，確定調(diào)查方案，分析交叉口現(xiàn)狀特征、道路通行能力和服務水平，找出現(xiàn)狀道路存在的問題。

公共交通分析：分析現(xiàn)狀范圍內(nèi)公交線路和地鐵線路，判斷公共交通的運輸能力是否能滿足建設項目未來年的公交交通需求。

慢性交通分析：對評價范圍內(nèi)的行人流量和非機動車流量以及配套設施進行分析，判斷現(xiàn)狀道路系統(tǒng)是否滿足現(xiàn)狀以及未來年的慢行交通需求。

現(xiàn)狀停車分析：對評價范圍內(nèi)的停車設施進行分析，判斷其能否滿足現(xiàn)狀的停車需求。

五、合理預測交通需求

確定影響因素：結(jié)合產(chǎn)業(yè)定位、人口就業(yè)、職住分析、服務對象和活動范圍等分析成果，確定內(nèi)外部出行比例、交通方式、評估年限交通設施等主要影響因素。

背景交通需求分析：說明背景交通需求分析的思路、步驟和主要技術(shù)參數(shù)等，分析通過性交通需求預測的依據(jù)、過程和預測結(jié)果。

規(guī)劃交通需求分析：包括交通生成、交通方式劃分、交通分布、交通分配、停車需求預測等內(nèi)容，需結(jié)合規(guī)劃用地性質(zhì)、使用功能等進行分析。

六、客觀評價交通影響

確定評價標準：根據(jù)建設項目新生成交通加入前后道路上機動車服務水平的變化確定機動車交通顯著影響判定標準。

綜合分析影響：評價建設項目新生成交通需求對評價范圍內(nèi)交通系統(tǒng)運行的影響程度，包括機動車、公共交通、停車、自行車和行人等各種交通系統(tǒng)。

七、提出切實可行的改善措施

內(nèi)部交通設施優(yōu)化：改善出人口布局與組織，優(yōu)化建設項目內(nèi)部道路與停車布局。

外部交通系統(tǒng)改善：包括優(yōu)化評價范圍內(nèi)交通組織、道路網(wǎng)絡改善和道路改造措施、出入口或交叉口的渠化和信號控制改善、公共交通系統(tǒng)改善、自行車和行人交通系統(tǒng)改善、停車設施改善等內(nèi)容。

八、規(guī)范報告格式

封面：包括建設項目名稱、報告編制單位名稱和報告編制完成日期。

扉頁：包括建設項目名稱，項目負責人、技術(shù)負責人、規(guī)劃設計人、校對人、審核人和審定人及其對應打印姓名、手簽姓名、職務或職稱，報告編制單位、項目負責人及聯(lián)系方式及其對應內(nèi)容。

頁眉和頁腳：目錄和正文應設置頁眉和頁腳，頁眉包括建設項目名稱和編制單位名稱，頁腳包括頁碼和正文總頁數(shù)。

目錄：分為正文目錄、附表目錄、附圖目錄和附件目錄，正文目錄至少列至三級標題及對應頁碼。

正文：宜由各級標題、段落、圖編號和圖題、圖、表編號和表題、表以及公式等組成，分兩欄編排。

附表和附圖：附表的格式和內(nèi)容應符合相關(guān)規(guī)定，附圖內(nèi)容應符合相關(guān)規(guī)定。

附件：應列出報告編制單位營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書、項目負責人和技術(shù)負責人等職稱證書復印件，建設項目相關(guān)的政府文件以及其它材料的影印件或復印件。