公路施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作今天已經(jīng)提到了相當(dāng)?shù)母叨?，究其原因，很大程序是希望將公路施工中，橋梁、隧道、高邊坡等高風(fēng)險(xiǎn)因素提前進(jìn)行分析，剖析出危險(xiǎn)源，為后期開展施工時(shí)提前提出警告和預(yù)警，確保施工安全和工程質(zhì)量。

在開展公路施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作中，需要關(guān)注幾個(gè)要點(diǎn)，方能避免評(píng)估工作出現(xiàn)走流程的尷尬，比如，必須詳細(xì)了解公路施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的目的所在，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告評(píng)估目的是為了貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，找出公路橋梁施工危險(xiǎn)源，完善工程安全事故預(yù)案預(yù)控預(yù)警體系，強(qiáng)化施工安全監(jiān)控手段，有效控制施工安全風(fēng)險(xiǎn)，減少重、特大生產(chǎn)安全事故發(fā)生，降低人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，保障公路橋梁建設(shè)的安全。為加強(qiáng)橋梁工程的安全管理，盡早辨識(shí)潛在風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化工程建設(shè)方案，完善風(fēng)險(xiǎn)控制措施，提高工程建設(shè)和運(yùn)行的安全性，項(xiàng)目部將橋涵工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，橋涵工程施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行了安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。因此可見，開展公路施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的意義非常重大。同時(shí)，評(píng)估依據(jù)也非常重要，國家和交通部現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、辦法、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）中華人民共和國交通運(yùn)輸部、項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件等；評(píng)估范圍根據(jù)階段不斷有所變化，但針對(duì)橋梁隧道施工過程中可能造成的人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并提出相應(yīng)的安全對(duì)策措施。公路施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估原則是：評(píng)估按國家現(xiàn)行有關(guān)勞動(dòng)安全衛(wèi)生的法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)價(jià)，同時(shí)遵循下列原則：嚴(yán)格執(zhí)行國家、地方和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)勞動(dòng)安全衛(wèi)生方面的法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，保證評(píng)價(jià)的科學(xué)性與公正性。采用可靠、先進(jìn)適用的評(píng)價(jià)技術(shù)，確保評(píng)價(jià)質(zhì)量，突出重點(diǎn)。

由此可見，開展公路施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是提前介入風(fēng)險(xiǎn)管理的重要步驟，近年來，全國各地在交通運(yùn)輸部的號(hào)召下，積極推進(jìn)了公路施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，但是，加強(qiáng)相關(guān)評(píng)估工作的專業(yè)性任重道遠(yuǎn)，只有專業(yè)的公路施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估單位來開展此項(xiàng)工作，方能確保真正發(fā)現(xiàn)問題和提出解決方案的思路，方能真正起到公路施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的真正作用。