隧道施工安全風(fēng)險評估
隧道施工安全風(fēng)險評估是一個系統(tǒng)性的過程,旨在識別、分析和控制隧道施工過程中可能出現(xiàn)的各種安全風(fēng)險。在隧道施工安全風(fēng)險評估的過程中,要如何進(jìn)行風(fēng)險等級的劃分呢?
考慮風(fēng)險發(fā)生的可能性
這是衡量風(fēng)險等級的關(guān)鍵要素之一。通常會依據(jù)過往類似隧道施工項(xiàng)目的實(shí)際數(shù)據(jù)、經(jīng)驗(yàn)以及當(dāng)前施工所處環(huán)境的具體情況來判定。
比如,參考?xì)v史記錄,如果在某一特定地質(zhì)條件下的多個隧道工程中,出現(xiàn)某種風(fēng)險(像局部圍巖坍塌)的次數(shù)較為頻繁,那在當(dāng)下處于同樣地質(zhì)條件的新隧道施工時,這種風(fēng)險發(fā)生的可能性就會被判定為較高。又或者,通過地質(zhì)勘察詳細(xì)了解到施工區(qū)域的圍巖破碎程度很高、地下水情況復(fù)雜等不利因素,也會相應(yīng)提高諸如突水突泥、坍塌這類風(fēng)險發(fā)生的可能性評級。
常見的可能性等級劃分可以大致分為五級,從低到高依次為:極少可能(在類似工程中幾乎從未出現(xiàn)過,預(yù)計發(fā)生概率低于 5%)、不太可能(偶爾出現(xiàn),發(fā)生概率大概處于 5% - 20%)、可能(時有發(fā)生,概率在 20% - 50%)、很可能(經(jīng)常出現(xiàn),概率為 50% - 80%)、極有可能(大概率會發(fā)生,概率超過 80%)。不同的評估主體可能會在具體概率區(qū)間界定上稍有差異,但整體思路是相通的。
考量風(fēng)險后果的嚴(yán)重程度
風(fēng)險一旦發(fā)生,其造成的后果涉及多個維度,像是人員的傷亡情況、經(jīng)濟(jì)損失的大小、對周邊環(huán)境的破壞程度以及對施工進(jìn)度的影響等,這些都會用來衡量后果嚴(yán)重程度。
從人員傷亡角度來看,如果風(fēng)險發(fā)生可能導(dǎo)致大量施工人員重傷甚至死亡,那后果就是極其嚴(yán)重的;若只是造成個別人員輕傷,相對來說后果嚴(yán)重程度就較低。在經(jīng)濟(jì)損失方面,要是會造成施工設(shè)備大量損毀、工程需要大規(guī)模返工重建等情況,意味著巨額經(jīng)濟(jì)損失,后果嚴(yán)重程度就高;而僅僅是少量材料損耗、局部修補(bǔ)的損失,嚴(yán)重程度則較低。
對于周邊環(huán)境,若影響到地表重要建筑物、交通要道,破壞范圍大且難以修復(fù),后果嚴(yán)重程度無疑是高等級的;只是對施工場地周邊小范圍植被等稍有影響,那嚴(yán)重程度就較輕。同樣,嚴(yán)重影響施工進(jìn)度,致使工期大幅延誤屬于嚴(yán)重后果,小幅度的耽擱則相對沒那么嚴(yán)重。
一般而言,后果嚴(yán)重程度也可劃分為五級,例如輕微(損失較小,影響范圍局限)、一般(有一定損失和影響,但可較快恢復(fù))、較大(損失和影響較明顯,需一定時間和資源去處理)、重大(造成重大損失,恢復(fù)難度大)、特大(災(zāi)難性后果,極難挽回?fù)p失)。
結(jié)合風(fēng)險可接受程度
除了上述兩個方面,還要考慮風(fēng)險的可接受程度。不同的施工主體、投資方以及社會層面對于風(fēng)險的容忍度是不一樣的。
例如,對于一些重點(diǎn)民生工程的隧道項(xiàng)目,出于對公眾安全和社會影響的考量,對于風(fēng)險的可接受程度往往會更低,哪怕是發(fā)生可能性相對不高、后果嚴(yán)重程度處于一般水平的風(fēng)險,也可能會被列為較高等級,要求重點(diǎn)防控。而一些常規(guī)的、對周邊影響較小的小型隧道工程,對于同樣情況的風(fēng)險,可接受程度或許會稍高一點(diǎn),等級劃分也就會相應(yīng)有所不同。
綜合風(fēng)險發(fā)生的可能性、后果嚴(yán)重程度以及可接受程度等因素后,常見的風(fēng)險等級劃分有四級,分別為低風(fēng)險(發(fā)生可能性低、后果輕微,總體處于可接受范圍)、中風(fēng)險(發(fā)生可能性和后果嚴(yán)重程度有一定水平,需要采取相應(yīng)防控措施進(jìn)行管控)、高風(fēng)險(發(fā)生可能性較高或者后果嚴(yán)重程度較高,需重點(diǎn)防控并制定詳細(xì)應(yīng)對預(yù)案)、極高風(fēng)險(發(fā)生可能性大且后果極其嚴(yán)重,必須全力以赴采取嚴(yán)格的防控和應(yīng)對手段,必要時可能需暫停施工進(jìn)行處理)。
通過這樣系統(tǒng)全面的分析判斷,才能準(zhǔn)確地對隧道施工中的各種安全風(fēng)險劃分出合理的等級,進(jìn)而有針對性地制定后續(xù)的防控與應(yīng)對策略,保障隧道施工安全有序地推進(jìn)。?