11月13日，華咨公司組織湖南省內(nèi)多名知名橋梁專家赴湘西烏巢河大橋開展外業(yè)調(diào)查，對橋梁開展技術(shù)咨詢服務(wù)，作為橋梁專家評估，是交通運(yùn)輸部要求的橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估的重要內(nèi)容，華咨公司作為本次橋梁評估單位組織知名橋梁專家赴湘西烏巢河大橋開展外業(yè)調(diào)查，通過查閱資料、現(xiàn)場踏勘和會(huì)議討論等程序，對項(xiàng)目進(jìn)行了系統(tǒng)的分析，并提出了很多有建設(shè)性的意見和建議，為推動(dòng)項(xiàng)目科學(xué)決策、安全施工奠定的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

很多人會(huì)咨詢到，哪些項(xiàng)目需要開展橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告呢？其實(shí)，橋梁施工方案安全風(fēng)險(xiǎn)評估是一項(xiàng)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，安全風(fēng)險(xiǎn)評估主要由以下3個(gè)步驟所組成：識(shí)別安全事故的危害、評估危害的風(fēng)險(xiǎn)和控制風(fēng)險(xiǎn)的措施及管理。組織相關(guān)安全人員、技術(shù)人員，對公路施工的全過程進(jìn)行分析，分析要細(xì)致，辨識(shí)出存在的危險(xiǎn)因素，危險(xiǎn)因素不只是局限于公路施工過程，還要包括外部環(huán)境，如自然災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害、與當(dāng)?shù)卮迕竦臎_突、交通運(yùn)輸、野外的蟲蛇傷害等，并對存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分級，然后針對每一項(xiàng)危險(xiǎn)因素制定具體的預(yù)防措施。通過預(yù)防措施的制定，大部分危險(xiǎn)因素都會(huì)被消除，然后對整個(gè)辨識(shí)情況進(jìn)行一個(gè)總體評價(jià)。橋梁施工方案安全風(fēng)險(xiǎn)評估團(tuán)隊(duì)華咨公司認(rèn)為，根據(jù)《關(guān)于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估試行工作的通知》（交質(zhì)監(jiān)發(fā)[2011]217號(hào)），參照以下標(biāo)準(zhǔn)確定需要評估橋梁：多跨或跨徑大于40m的石拱橋，跨徑大于或等于150m的鋼筋混凝土拱橋，跨徑大于或等于350m的鋼箱拱橋，鋼析架、鋼管混凝土拱橋；跨徑大于或等于140m的梁式橋，跨徑大于400m的斜拉橋，跨徑大于1000m的懸索橋；墩高或凈空大于，100m的橋梁工程；采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)的特大橋、大橋工程；特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程；施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他橋梁工程。由此可見，需要開展橋梁施工方案安全風(fēng)險(xiǎn)評估的內(nèi)容是很多的，很大層次在于對項(xiàng)目的關(guān)注程度。

? ? ? 華咨公司獲悉，烏巢河大橋原橋?yàn)槭皹颍?飛架于烏巢河深谷。橋東是高聳天半的大馬山，橋西是直插霄漢的駱駝山，一橋橫空東西。大橋以青灰色白云巖為石料，采用全空石肋拱式結(jié)構(gòu)修筑，主拱凈跨120米，橋長241米，寬8米，高42米。其規(guī)模之宏偉，結(jié)構(gòu)之科學(xué)，造型之優(yōu)美，工藝為橋梁行家所推崇，本次擬在原老橋下游位置新建一座橋梁，本次現(xiàn)場踏勘和座談，為新建橋梁的橋型選擇進(jìn)行了深度探究，并提出了有意義的建議。