湘西吉首涉路安評(píng)案例_吉首市城鄉(xiāng)供水一體化建設(shè)項(xiàng)目保障公路安全評(píng)價(jià)
2023-12-22

華咨交通積極推進(jìn)湘西吉首建設(shè)項(xiàng)目涉路安評(píng)工作,近日交付的吉首市城鄉(xiāng)供水一體化建設(shè)項(xiàng)目保障公路和公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全評(píng)價(jià)報(bào)告順利通過(guò)專(zhuān)家審查,專(zhuān)家組通過(guò)踏勘現(xiàn)場(chǎng),會(huì)議聽(tīng)取華咨交通工程師匯報(bào)和溝通交流后認(rèn)為,華咨交通提交的涉路安評(píng)報(bào)告基礎(chǔ)資料收集齊全,保障公路和公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全技術(shù)評(píng)價(jià)結(jié)論客觀公正,結(jié)論可信,為后期施工單位開(kāi)展施工提供了有效保障,是保證公路和公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的重要途徑。會(huì)議評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)該報(bào)告。

湘西涉路安評(píng),吉首市保障公路安全評(píng)價(jià)報(bào)告編制

吉首市城鄉(xiāng)供水一體化建設(shè)項(xiàng)目一城鄉(xiāng)供水管網(wǎng)一 期工程涉X077、莊稼村村道、G209 、Y103 施工設(shè)計(jì)方案、施工方案、交通組織方案、應(yīng)急預(yù)案等方面的研究,得出如下結(jié)論:設(shè)計(jì)方案安全評(píng)價(jià)結(jié)論及建議:結(jié)論(1)吉首市城鄉(xiāng)供水一體化建設(shè)項(xiàng)目一城鄉(xiāng)供水管網(wǎng)一期工程進(jìn)行涉路施工活動(dòng),設(shè)計(jì)方案實(shí)施前應(yīng)征得交通運(yùn)輸局的書(shū)面同意。(2)本項(xiàng)目吉首市城鄉(xiāng)供水一體化建設(shè)項(xiàng)目一城鄉(xiāng)供水管網(wǎng)一期工程 設(shè)計(jì)方案基本滿足《涉路工程安全技術(shù)規(guī)范》(DB 43/T 1973—2020)的要求。建議(1)建議管道設(shè)置在公路用地以外,并對(duì)公路及管道采取安全合理的

保護(hù)措施。(2)建議管道覆土深度為1.5米以上。(3)建議并行式涉路工程應(yīng)在并行段連續(xù)設(shè)置耐久性標(biāo)識(shí)。標(biāo)識(shí)的內(nèi) 容至少應(yīng)包括:警示語(yǔ)、管線名稱(chēng)、管線產(chǎn)權(quán)單位、管道輸送物質(zhì)名稱(chēng)、

管道壓力、管道埋深以及緊急聯(lián)系電話。方案安全評(píng)價(jià)結(jié)論及建議:結(jié)論(1)根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》(2021年6月10日修正)相關(guān)規(guī)定,本項(xiàng)目符合該法相關(guān)要求。(2)根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》(2017年11月4日修正)、 《中 華人民共和國(guó)道路交通安全法》(2021年4月29日修正)、《公路安全保 護(hù)條例》(中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第593號(hào))相關(guān)規(guī)定,本項(xiàng)目施工對(duì)公 路正常運(yùn)行造成的影響在合理范圍,所采用的施工工藝合適,滿足法律、法規(guī)中對(duì)公路安全保障相關(guān)要求。建議(1)施工前應(yīng)對(duì)施工范圍內(nèi)的地下管線進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查,對(duì)線路的種類(lèi)、 走向、埋深等具體情況必須了解清楚,及時(shí)和有關(guān)部門(mén)聯(lián)系,做好保護(hù)、加固等工作,并做好警示標(biāo)志。(2)施工應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件制定公路路面監(jiān)測(cè)方案,并進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)測(cè), 累計(jì)沉降或隆起量應(yīng)小于20mm。 當(dāng)日沉降或隆起量大于5mm 時(shí),應(yīng)停止施 工,分析原因并采取有效措施后方可繼續(xù)施工;當(dāng)總沉降或隆起量大于20mm時(shí),應(yīng)制定公路修復(fù)措施。(3)施工期間,按有關(guān)安全規(guī)范、規(guī)程要求對(duì)涉及公路的影響范圍內(nèi) 的建(構(gòu))筑物、路面、橋涵、管線加強(qiáng)變形監(jiān)控,并設(shè)置安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌、夜間警示燈、圍檔與反光帶等安全設(shè)施。(4)作業(yè)人員統(tǒng)一著施工標(biāo)志服,人員、車(chē)輛有序進(jìn)場(chǎng),車(chē)輛按要求在作業(yè)區(qū)停放,嚴(yán)格按交通安全相關(guān)規(guī)定組織施工。(5)在施工期間配備專(zhuān)職交通安全員輪流值守,全天候監(jiān)控指揮涉路施工區(qū)域的交通,確保交通安全和施工安全。(6)本項(xiàng)目開(kāi)挖施工隔離應(yīng)保證施工設(shè)備、材料等不得影響道路正常

運(yùn)營(yíng)安全。(7)? 施工期間應(yīng)做好臨時(shí)排水,雨水、抽排水和施工用水不得直接排放至公路路面影響行車(chē)安全。(8)并行工程在公路用地范圍內(nèi)施工不宜全線同時(shí)開(kāi)挖進(jìn)行,應(yīng)分段進(jìn)行施工;施工完成后應(yīng)恢復(fù)地面原狀。(9)惡劣天氣(如雷電、雨雪、霜霧天氣)及夜間不宜進(jìn)行并行工程

施工,夜間照明不得對(duì)行車(chē)造成干擾。(10)本項(xiàng)目施工應(yīng)保證施工設(shè)備、材料等不得影響道路正常運(yùn)營(yíng)安全。(11)建議本項(xiàng)目施工不應(yīng)全線同時(shí)開(kāi)挖進(jìn)行,應(yīng)分段進(jìn)行施工;施工完成后應(yīng)恢復(fù)地面原狀。交通組織方案安全評(píng)價(jià)結(jié)論及建議:結(jié)論(1)根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》(2021年6月10日修正)相 關(guān)規(guī)定。本項(xiàng)目《吉首市城鄉(xiāng)供水一體化建設(shè)項(xiàng)目一城鄉(xiāng)供水管網(wǎng)一期工程施工方案》中交通組織方案符合該法相關(guān)規(guī)定。(2)根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》(2017年11月4日修正)、 《中 華人民共和國(guó)道路交通安全法》(2021年4月29日修正)、《公路安全保 護(hù)條例》(中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第593號(hào))的相關(guān)規(guī)定,本項(xiàng)目《吉首市城鄉(xiāng)供水一體化建設(shè)項(xiàng)目一城鄉(xiāng)供水管網(wǎng)一期工程施工方案》中交通組織方案符合相關(guān)規(guī)定的要求。建議本項(xiàng)目《吉首市城鄉(xiāng)供水一體化建設(shè)項(xiàng)目一城鄉(xiāng)供水管網(wǎng)一期工程施 工方案》中交通組織方案獲交通管理部門(mén)同意后,方可實(shí)施,且局部封路施工時(shí)應(yīng)及時(shí)通知交通管理部門(mén)進(jìn)行協(xié)助。應(yīng)急預(yù)案安全評(píng)價(jià)結(jié)論及建議:結(jié)論(1)根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》(2021年6月10日修正)相關(guān)規(guī)定,本項(xiàng)目基本符合該法相關(guān)要求。(2)根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》(2017年11月4日修正)、 《中 華人民共和國(guó)道路交通安全法》(2021年4月29日修正)、《公路安全保 護(hù)條例》(中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第593號(hào))相關(guān)規(guī)定,本項(xiàng)目施工對(duì)公 路正常運(yùn)行而造成的影響,所采用的應(yīng)急預(yù)案,基本符合法律、法規(guī)中對(duì)公路安全保障相關(guān)要求。(3)本項(xiàng)目吉首市城鄉(xiāng)供水一體化建設(shè)項(xiàng)目一城鄉(xiāng)供水管網(wǎng)一期工程應(yīng)急預(yù)案合理、充分,基本滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。建議:應(yīng)急救援隊(duì)伍除了工地已有的施工隊(duì)伍之外,還要考慮工地附近的社 會(huì)救援隊(duì)伍的參與,如附近其他施工隊(duì)伍、當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府、附近醫(yī)院等,要寫(xiě)明各自的應(yīng)急聯(lián)系人姓名及電話。涉路施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論:本項(xiàng)目吉首市城鄉(xiāng)供水一體化建設(shè)項(xiàng)目一城鄉(xiāng)供水管網(wǎng)一期工程施工 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)主要為Ⅱ級(jí)風(fēng)險(xiǎn),風(fēng)險(xiǎn)可接受,需要采取風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施,并需予以防控,并應(yīng)該注意施工期間的交通安全。

湘西吉首市涉路安評(píng),推進(jìn)保障公路和公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全技術(shù)評(píng)價(jià)報(bào)告,本項(xiàng)目吉首市城鄉(xiāng)供水一體化建設(shè)項(xiàng)目一城鄉(xiāng)供水管網(wǎng)一期工程接入 公路施工安全與交通維護(hù)、保通專(zhuān)項(xiàng)方案可減少對(duì)公路交通的影響。施工方案中相關(guān)措施滿足相關(guān)安全規(guī)范及要求。該項(xiàng)目涉路設(shè)計(jì)方案、施工方案、交通組織方案、應(yīng)急預(yù)案經(jīng)完善后 能夠滿足相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求,該項(xiàng)目施工對(duì)所涉公路、公路 附屬設(shè)施以及施工過(guò)程中的交通安全等影響均在可接受的范圍之內(nèi),在加 強(qiáng)安全管理、重視并完善措施方案和本報(bào)告提出的安全對(duì)策措施后,能夠 保障所涉公路、所涉公路附屬設(shè)施的質(zhì)量和安全,安全風(fēng)險(xiǎn)在可控制的范圍之內(nèi)。

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