近日，受建設(shè)施工單位委托，華咨交通安全專家團(tuán)隊(duì)赴長(zhǎng)沙瀏陽市進(jìn)行公路平交道開口現(xiàn)場(chǎng)踏勘，專家組一行對(duì)項(xiàng)目所在位置，與公路的關(guān)系，擬開口位置等進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查分析，并就開口如何完善設(shè)計(jì)方案、施工方案和保障公路安全技術(shù)評(píng)價(jià)報(bào)告進(jìn)行了詳實(shí)的指導(dǎo)，隨同踏勘的設(shè)計(jì)單位、施工單位和華咨交通工程師團(tuán)隊(duì)均進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的記錄，為后期開展工作進(jìn)行了系統(tǒng)的鋪墊。專家組通過現(xiàn)場(chǎng)踏勘，就后期公路開口及需要關(guān)注的內(nèi)容提出了以下具體要求：

一、交通安全

1. 開口位置是否位于道路視距良好，無遮擋視線的障礙物處，不影響車輛和行人安全通過。

2. 開口是否設(shè)立明顯的警示標(biāo)志和交通安全設(shè)施，如交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、標(biāo)線和護(hù)欄等，確保車輛和行人在通過時(shí)能夠及時(shí)識(shí)別和判斷交通安全情況。

二、交通流量

1. 踏勘時(shí)應(yīng)關(guān)注交通流量變化，特別是在高峰期間的車流量情況。

2. 開口位置是否會(huì)對(duì)交通流量造成影響，如造成交通擁堵、交通事故等。

3. 根據(jù)交通流量情況，確定合理的開口寬度和車道數(shù)量，并設(shè)置相應(yīng)的交通信號(hào)設(shè)施。

三、道路狀況

1. 道路類型、等級(jí)、路面質(zhì)量、車道數(shù)量和車道寬度等基本信息需要了解清楚。

2. 道路排水設(shè)施是否完善，是否存在積水等問題。

3. 道路是否存在其他安全隱患，如路面損壞、坑洼等問題。

四、周邊環(huán)境

1. 了解開口周邊的建筑、地形地貌、自然環(huán)境等信息。

2. 周邊是否有學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)等公共場(chǎng)所，是否會(huì)對(duì)交通造成影響。

3. 了解周邊是否有其他交通設(shè)施，如公交站、地鐵站等，是否需要做好交通銜接。

五、信號(hào)設(shè)施

1. 根據(jù)交通流量和道路狀況，確定合理的信號(hào)燈控制方案，包括信號(hào)燈類型、配時(shí)方案等。

2. 設(shè)置相應(yīng)的交通監(jiān)控設(shè)施，對(duì)交通運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度。

3. 信號(hào)燈控制方式應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。

六、標(biāo)志標(biāo)線

1. 根據(jù)道路狀況和交通流量，設(shè)置相應(yīng)的道路標(biāo)志和標(biāo)線，包括指示標(biāo)志、警告標(biāo)志和禁止標(biāo)志等。

2. 標(biāo)志標(biāo)線應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，同時(shí)應(yīng)與周邊環(huán)境和道路狀況相協(xié)調(diào)。

3. 在開口處應(yīng)設(shè)置明顯的車道標(biāo)線和停車線等標(biāo)線，指示車輛和行人安全通過。

七、施工安全

1. 在開口施工過程中，應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施，確保施工安全和人員安全。

2. 在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的安全警示標(biāo)志和隔離設(shè)施，避免影響車輛和行人安全通過。

3. 在施工過程中應(yīng)注意保護(hù)周邊環(huán)境和地下管線等設(shè)施，避免造成不必要的損壞。

八、后期維護(hù) 1.在開口施工完成后，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的后期維護(hù)和管理，確保交通安全和道路暢通。 2.后期維護(hù)應(yīng)包括定期檢查和維護(hù)道路標(biāo)志標(biāo)線和交通安全設(shè)施等，及時(shí)修復(fù)損壞的設(shè)施。 3.后期維護(hù)還應(yīng)包括對(duì)交通流量和道路狀況的監(jiān)測(cè)和分析，及時(shí)調(diào)整交通信號(hào)設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線等，確保交通安全和道路暢通。

通過專家組現(xiàn)場(chǎng)踏勘，設(shè)計(jì)單位、施工單位和華咨交通工程師團(tuán)隊(duì)對(duì)項(xiàng)目有了系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，也為后期開展保障公路和公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全技術(shù)評(píng)價(jià)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，相關(guān)單位團(tuán)隊(duì)將根據(jù)專家組意見，按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，就開口位置、平縱面技術(shù)指標(biāo)、交通組織設(shè)計(jì)方案、施工應(yīng)急預(yù)案等進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的設(shè)計(jì)和編制，為項(xiàng)目順利通過保障公路安全評(píng)價(jià)積極發(fā)力。