伴隨著數(shù)字孿生技術、元宇宙的概念迅猛發(fā)展，交通仿真吸引了不少市場關注。但是國內自主研發(fā)、成熟商業(yè)化運用的交通仿真類軟件微乎其微，仿真應用軟件也存在著被行業(yè)用戶誤解的現(xiàn)狀。接下來讓我們一起來看看它的具體內容，如今它的市場定位已經不僅僅是維護路口和道路的交通秩序、處理交通事故這類簡單層面，而是向解決更高的路網擁堵治理和實現(xiàn)交通優(yōu)化而努力。

為全面發(fā)揮城市交通技術管控效能，提升城市地區(qū)干路通行效率，促進城市地區(qū)干路、交叉路口的時空資源優(yōu)化配置，減輕城市地區(qū)當前面臨的干路交通擁堵問題，擬對選擇的主干路進行微觀交通仿真。實現(xiàn)干路現(xiàn)狀存在問題的分析，為日后交通管理及信號管控方案對比及評價奠定基礎。

城市公共交通交通系統(tǒng)是城市生產和生活所必需的公共基礎設施，要想適應巨大的客流需求，發(fā)展公共交通具有非常重要的意義。快速公交是城市公共交通不可或缺的一部分，仿真可完成對快速公交專用道進行評價，利用仿真模型，對整個快速通道車道進行模擬，對包括普通的車輛、私家車、公交車的混行、公交專用道在內的對象進行各種方案的比較?？茖W的分析城市級宏觀公交線網布局、微觀路線及站點等設定的合理性，通過仿真模擬驗證方案的可行性，通過嚴謹?shù)脑u估體系，輔助管理部門做出科學決策，使城市公共交通運行更加高效，出行更加便捷。

城市軌道交通是城市公共交通的另一個重要組成部分，它面向于公眾提供了快速、方便快捷的交通運輸服務。軌道交通運輸工作的組織和優(yōu)化尤為重要，微觀交通仿真作為一種實用的工具，已經在路面輕軌信號優(yōu)化方面發(fā)揮重要作用。

對于交通仿真技術，我們應當宏微觀結合控制仿真范圍，對可行性案例進行多次驗證；配合方案設計，邊仿真、邊修正；既要加強基礎性研究、也要保持先進性。