? ? ? 華咨航評團隊消息，近日，專注服務江西省航道通航條件影響評價技術服務的江西航評公司成立了，據悉，江西水資源豐富，境內通航河流達101條，航道總里程5716公里。 “十四五”期間，江西將以長江江西段、贛江、信江為核心，袁河、昌江、樂安河、贛江東河為重點，全面建成“一縱兩橫四支”高等級航道網，三級以上航道里程將突破1200公里。十四五”期間，我省將推動贛江航道擴能升級，進一步拓展支線航道建設，建成袁河、昌江、樂安河、贛江東河等支線航道項目，新增高等級航道376公里。預計到2025年，千噸級船舶將直接通達九江、南昌、新余、宜春、吉安、贛州、上饒、鷹潭、景德鎮(zhèn)等9個地市，水運輻射范圍逐步向贛西、贛南、贛東北等內陸縱深拓展。華咨航評江西公司成立了！江西航道通航條件影響評價技術服務公司將積極服務航道，為推進江西水運事業(yè)發(fā)展積極貢獻力量。

? ? ? 華咨航評江西公司成立了！江西航道通航條件影響評價技術服務公司港口及航道的建立是必須經過專業(yè)航評的項目，這主要是因為具有一定貨物吞吐能力的港口及航道在水深、入海口大小等方面有極其嚴苛的指標，簡單的水域并非可以簡單地建設成為港口并設置航道。所以在港口及航道建設時就必須有專業(yè)放心的航評團隊予以技術支持，這是航道評測工作面向的第一類項目。華咨航評江西公司成立了！江西航道通航條件影響評價技術服務公司：跨越航道的橋梁或纜線也必須經過嚴謹的航評之后方可投建，這主要是因為必須考慮輪船的高度、寬度、吃水量等數據，確保橋梁或纜線的搭建不會影響到航道的正常通航。所以，橋梁或纜線等建設項目也是必須經歷航評的主要項目。華咨航評江西公司成立了！江西航道通航條件影響評價技術服務公司：攔河閘壩的建設主要需要考慮水底巖層類型、土質、沙質等問題，確保攔河閘壩可以穩(wěn)妥的建設并起到調控水量的目的。因此，各類攔河閘壩的建設也是市場中服務佳的航評機構的主要服務項目，其安全性、堅固性、設計通航水位及流量、上下游梯級通航水位銜接等等問題都必須被兼顧。