? ? ? 華咨航評團隊消息，近日，專注服務江西省航道通航條件影響評價技術(shù)服務的江西航評公司成立了，據(jù)悉，江西水資源豐富，境內(nèi)通航河流達101條，航道總里程5716公里。 “十四五”期間，江西將以長江江西段、贛江、信江為核心，袁河、昌江、樂安河、贛江東河為重點，全面建成“一縱兩橫四支”高等級航道網(wǎng)，三級以上航道里程將突破1200公里。十四五”期間，我省將推動贛江航道擴能升級，進一步拓展支線航道建設，建成袁河、昌江、樂安河、贛江東河等支線航道項目，新增高等級航道376公里。預計到2025年，千噸級船舶將直接通達九江、南昌、新余、宜春、吉安、贛州、上饒、鷹潭、景德鎮(zhèn)等9個地市，水運輻射范圍逐步向贛西、贛南、贛東北等內(nèi)陸縱深拓展。華咨航評江西公司成立了！江西航道通航條件影響評價技術(shù)服務公司將積極服務航道，為推進江西水運事業(yè)發(fā)展積極貢獻力量。

? ? ? 華咨航評江西公司成立了！江西航道通航條件影響評價技術(shù)服務公司港口及航道的建立是必須經(jīng)過專業(yè)航評的項目，這主要是因為具有一定貨物吞吐能力的港口及航道在水深、入?？诖笮〉确矫嬗袠O其嚴苛的指標，簡單的水域并非可以簡單地建設成為港口并設置航道。所以在港口及航道建設時就必須有專業(yè)放心的航評團隊予以技術(shù)支持，這是航道評測工作面向的第一類項目。華咨航評江西公司成立了！江西航道通航條件影響評價技術(shù)服務公司：跨越航道的橋梁或纜線也必須經(jīng)過嚴謹?shù)暮皆u之后方可投建，這主要是因為必須考慮輪船的高度、寬度、吃水量等數(shù)據(jù)，確保橋梁或纜線的搭建不會影響到航道的正常通航。所以，橋梁或纜線等建設項目也是必須經(jīng)歷航評的主要項目。華咨航評江西公司成立了！江西航道通航條件影響評價技術(shù)服務公司：攔河閘壩的建設主要需要考慮水底巖層類型、土質(zhì)、沙質(zhì)等問題，確保攔河閘壩可以穩(wěn)妥的建設并起到調(diào)控水量的目的。因此，各類攔河閘壩的建設也是市場中服務佳的航評機構(gòu)的主要服務項目，其安全性、堅固性、設計通航水位及流量、上下游梯級通航水位銜接等等問題都必須被兼顧。