隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，航運作為一種成本較為低廉、運送貨物量大等原因，成為一種較為普遍的運送方式。正是因為如此，為降低航運安全事故的發(fā)生，確保航道的安全，在一些涉及到航運運輸項目的建設(shè)中，編寫通航安全評估成為了必須做的一項工作，這項工作有哪些要求？哪些公司能干？一起來看看！

對可能影響船舶通航安全的水上水下活動，需要向海事管理機構(gòu)申請評估。安全評估工作能幫助企業(yè)提前規(guī)避風(fēng)險，有利于項目的回歸合法進，也是為項目安全做得前期準備工作，避免了全面投入建設(shè)后再進行改造而帶來的資源浪費，以及對航行安全的威脅。

通航安全的評估工作，主要是遵循《通航安全評估管理辦法》，該辦法規(guī)范了通航安全的評估更加科學(xué)化、規(guī)范化、程序化，是維護通航秩序、保護通航資源的基本法，也在促進航運發(fā)展上提供了極大的助力。

辦法對編寫報告所需具備的資質(zhì)也作了規(guī)定，辦法第十一條規(guī)定：“承擔(dān)通航安全評估報告編制單位應(yīng)具有獨立法人資格和相應(yīng)的資質(zhì)，具有充分的技術(shù)力量，并向海事管理機構(gòu)備案。”這意味著報告編制的單位需要具備獨立法人，同時還需要有相關(guān)人才，在人才庫中有高中級工程師、船長、引航員等人員，并且可以從事事通航安全分析論證、編制評估報告等工作。

值得一提的是，辦法中提出需要想海事管理機構(gòu)備案，這意味著從事評估的單位，要獲得海事管理局的審查認定后，獲得允許從事報告撰寫的資質(zhì)后，才能正常開展評估工作。

湖南華咨工程咨詢有限公司擁有12年工程技術(shù)服務(wù)經(jīng)驗，交付典型案例達2000多項，同時組建了一批技術(shù)人員隊伍和專家，能科學(xué)、規(guī)范地提供通航安全評估編寫服務(wù)，為客戶有效地維護了通航秩序，保護了通航資源，促進了水運經(jīng)濟的科學(xué)發(fā)展。