目前，一些地區(qū)的公路安全評價技術仍處于一個正在試行，不完備的階段。尤其是在道路監(jiān)控事故資料和技術不完整的弊端下，使得大部分的道路安全評價進程難以開展，從而很難發(fā)揮出其安全評價的真正效益，現將改進公路安全評價的三個建議總結如下：

1.高等公路慎建造

一般來說，在高等級公路建造時進行道路安全評價不會對設計進程產生較大的影響，很難再增加額外的費用。但是當高等級公路的一些技術方面不利于道路安全建造時，比如總體構造，路線技術狀況等很可能導致交通事故的發(fā)生，產生不利的社會影響。

2.普通公路常監(jiān)測

普通公路是車流量主要行經之地，也是發(fā)生安全事故頻率的主要地點之一。所以對普通公路進行安全狀況的評價和改善是十分有必要的。結合對多發(fā)事故道路段的監(jiān)控和管理，可以為道路安全評價的研究工作提供多樣且有力地研究素材。

3.交通養(yǎng)護須謹慎

在對交通有較大影響的環(huán)境因素中，道路養(yǎng)護工作可以說是常常被人們所忽略的部分，但是它所存在的隱患除了對交通的影響外，還包括對養(yǎng)護工人的生命安全威脅。所以必要時還可以采取必要措施來盡可能的減少事故的發(fā)生，保證人員的安全。

在車輛道路行駛中，其中的各個因素包括人，車，路等構成一個整體，其中一個略有不協(xié)調便很有可能發(fā)生不可逆轉的后果。在對道路建造之初，一般會采取相關的技術進行安全檢測，以避免發(fā)生因為道路技術問題而發(fā)生問題。對公路進行安全評價可以改善道路經濟安全狀況，可以說，是十分有必要的理論和技術對策。