? ? ? 橋梁施工專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告編制單位_甲級(jí)資質(zhì)服務(wù)機(jī)構(gòu)_橋梁評(píng)估根據(jù)《交通運(yùn)輸部開展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試行工作的通知》（交通運(yùn)輸監(jiān)督（2011）〕217號(hào)），《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》（試行），《各省市交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)重點(diǎn)工作分工方案的通知》該文件的精神，各省橋梁梁和隧道的實(shí)際施工應(yīng)編制施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行分析和評(píng)判。橋梁施工專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告編制單位_甲級(jí)資質(zhì)服務(wù)機(jī)構(gòu)_橋梁評(píng)估橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的實(shí)施范圍：多跨度或跨度大于40m的鋼拱橋，跨度大于或等于150m的鋼筋混凝土拱橋，跨度大于或等于350m的鋼箱拱橋，鋼桁架，鋼管混凝土拱橋；直徑大于或等于140m的山西省3，跨度大于400m的，跨度大于1000m的吊橋，橋墩高度或間隙大于100m的橋梁構(gòu)造，采用新材料，新結(jié)構(gòu)，新工藝和新技術(shù)工作；拆除或加固特殊橋梁類型或特殊結(jié)構(gòu)的橋梁；其他橋梁，施工環(huán)境復(fù)雜，施工工藝復(fù)雜。隧道工程。穿越高應(yīng)力地區(qū)，巖溶發(fā)育區(qū)，區(qū)域地質(zhì)結(jié)構(gòu)，含煤地層，具有復(fù)雜工程地質(zhì)或水文地質(zhì)條件的隧道，黃土地區(qū)，水下或海底隧道工程；淺埋，偏斜，大跨度，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的隧道，如斷面；長(zhǎng)度在3000 m及以上的隧道，連續(xù)長(zhǎng)度超過(guò)VI和V圍巖50 m或隧道總長(zhǎng)度的30％或更多的隧道；清晰的隧道工程；采用新技術(shù)，新材料，新設(shè)備和新技術(shù)的隧道工程；隧道改擴(kuò)建；橋梁施工專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告編制單位_甲級(jí)資質(zhì)服務(wù)機(jī)構(gòu)_橋梁評(píng)估：哪些項(xiàng)目需要開展施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估？復(fù)雜橋梁隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估包括總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和特殊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估以及總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。在橋梁或隧道工程施工前，根據(jù)地質(zhì)環(huán)境條件，施工規(guī)模和橋梁或隧道工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，估算橋梁或隧道工程施工過(guò)程中的總體安全風(fēng)險(xiǎn)，并確定在該工程中的靜態(tài)條件橋梁施工專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告編制單位_甲級(jí)資質(zhì)服務(wù)機(jī)構(gòu)_橋梁評(píng)估。