VTS為船舶交通服務(wù),是由主管機關(guān)實施的、用于提高交通安全和效率以及保護環(huán)境的服務(wù)。該系統(tǒng)可監(jiān)控船舶的航路脫離與否、行進方向、速度、船舶相互交行等,以向船舶迅速地提供進出港時所需的安全航行信息。VTS服務(wù)可以提高通航過程中的安全性,實時監(jiān)測船舶位置。通航安全保障方案需要重點考量哪幾點?

1、能見度

在橋梁所在水域,濃霧導(dǎo)致能見度降低,由于無法直接觀察船舶周圍情況,確定船位、避讓受到限制,船舶航行變得更加困難和危險,暢流期出現(xiàn)霧的天數(shù)較多時,對船舶航行和施工進度會產(chǎn)生一定的影響。

2、雷暴

在橋梁所在水域若出現(xiàn)雷暴天氣,不僅為航行帶來用電問題,伴隨的大雨也會會大大增加船舶航行的危險性,使航行變得更加困難,較長時間的雷暴會對船舶航行和施工進度會產(chǎn)生一定的影響。

3、冰

冰會造成船舶傾覆、沉沒等事故。航行中的船舶遇到流冰會停滯不前,同時也對橋梁建造產(chǎn)生巨大影響,需要進行破冰前行,不僅延誤橋梁建造工期,同時阻礙船舶航行。

4、洪水

洪水對船舶的航行安全造成很大的威脅,造成船舶沉沒、人員傷亡等重大或惡性事故,同時造成橋梁建造工程中的財產(chǎn)損失和人員傷亡。發(fā)生洪水的天數(shù)越多,船舶航行風(fēng)險越高。

通航安全保障方案還要重點考慮水上應(yīng)急能力,它是在航行中的船舶發(fā)生事故時,處理緊急、危險事故的能力。水上應(yīng)急能力越強,通航危險性越低。施工季節(jié)對橋梁建造工程中的影響主要表現(xiàn)在工程建造主要在哪個季節(jié),春天建造受自然條件的影響較小,對通航安全影響較小,冬天施工對通航影響較大。