在深受顧客喜愛的通航論證公司看來，通過河道來建設(shè)相應(yīng)的工程從而加速當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展，是很多臨河臨海地區(qū)投資者會做的事情。但是想要開展有關(guān)河道的項目，就需要委托業(yè)務(wù)能力令人放心的通航論證公司開展通航論證。那么具體在什么情況下需要通航論證公司開展通航論證？

一、要在規(guī)劃了航道的河流上進(jìn)行建設(shè)

通航論證公司將運(yùn)輸方式簡單的描述為陸運(yùn)、水運(yùn)以及空運(yùn)，而通過河流海洋進(jìn)行運(yùn)輸?shù)乃\(yùn)由于運(yùn)載量較大逐漸成為很多人看好的項目，所以有很多天然的河道都被劃分成了航道。但是河流的存在往往會阻斷兩地之間的交通，所以在已經(jīng)規(guī)劃為航道的河流上進(jìn)行橋梁的建設(shè)是經(jīng)常會出現(xiàn)的事情。但是橋梁的高低以及橋梁的建設(shè)位置都會對之后河道上的航運(yùn)造成影響，因此需要委托通航論證公司來對河道進(jìn)行通航論證，具體來講就是評估建設(shè)之后的通航河流會不會對未來的船舶通行帶來麻煩。

二、要在不穩(wěn)定的航道上建設(shè)橋梁

由于受到水力資源開發(fā)和利用的影響，原本已經(jīng)開辟好的航道會因為水流量的或大或小，產(chǎn)生水位高低起伏波動較頻繁的現(xiàn)象。而水位起落幅度的不穩(wěn)定就使得這條航道不穩(wěn)定，想在這樣的航道上架設(shè)橋梁需要考慮的因素就會增加。如果橋梁架設(shè)的高度不夠，就可能在航道水位增加的時候出現(xiàn)貨輪無法通過的現(xiàn)象。所以為了規(guī)避掉在不穩(wěn)定的航道上建設(shè)橋梁的不穩(wěn)定的影響，就需要聘請通航論證公司對其進(jìn)行相關(guān)的評價報告。

隨著電子商貿(mào)的不斷發(fā)展，貨物流通的形式以及多少也在不斷的改變，這樣的發(fā)展趨勢也催動著航運(yùn)的加速發(fā)展。面對航運(yùn)建設(shè)過程中可能遇到的問題，例如要在規(guī)劃了航道的河流上進(jìn)行建設(shè)以及要在不穩(wěn)定的航道上建設(shè)橋梁，就需要通過通航論證公司對其進(jìn)行通航論證。