? ? ? 好消息，華咨公司團(tuán)隊近日護(hù)航端午節(jié)龍舟賽事：華咨航評團(tuán)隊積極推進(jìn)龍舟賽事通航安全保障方案報告編制，施工船對航行安全影響的保障措施，施工船船被拖輪拖至施工現(xiàn)場后，由船載差分全球定位系統(tǒng)(DGPS)定位，確保施工船在設(shè)定區(qū)域內(nèi)施工；絞吸式挖泥船在航行中可提前起錨避讓，待船舶安全通過后再起錨。如果泥漿管道影響通航水域，泥漿管道可能沉入海底。如果泥漿管道不影響船舶通過，可以浮到水面進(jìn)行施工。沉管施工過程中，應(yīng)進(jìn)行固定；護(hù)航端午節(jié)龍舟賽事：華咨航評團(tuán)隊積極推進(jìn)龍舟賽事通航安全保障方案報告編制在整個施工期間，控制挖泥船的施工范圍。單側(cè)施工時，挖泥船不得穿越航道中心線，以保證單向航行規(guī)模，并應(yīng)安排警戒船，以維護(hù)施工水域的航行安全。浮管施工應(yīng)由多股錨船輔助。每300米浮管設(shè)置1.5T錨。按照規(guī)范要求，每隔50m應(yīng)在浮管上安裝一登浮子。護(hù)航端午節(jié)龍舟賽事：華咨航評團(tuán)隊積極推進(jìn)龍舟賽事通航安全保障方案報告編制，保障交通流對航行安全影響的措施。設(shè)置施工安全警戒水域。為明確施工水域范圍，確保施工作業(yè)和船舶航行安全，建議施工單位根據(jù)《中國海區(qū)水上助航標(biāo)志》 (GB? 4696-1999)在航道管理部申請指定的施工安全區(qū)的四個角設(shè)立專門的界樁。及時傳遞和提醒進(jìn)出口船舶航行情況。所有移船和避讓作業(yè)必須在作業(yè)船舶開始進(jìn)出港口前完成，施工船船舶必須提前安排避讓作業(yè)(起錨、移船等)。嚴(yán)格執(zhí)行船舶進(jìn)出制度，嚴(yán)格控制進(jìn)出，根據(jù)施工計劃確定擬配置的船舶數(shù)量，編制船舶使用計劃，提交擬使用船舶的類型、數(shù)量和使用期限審批后實施。對擬使用的船舶應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格檢查和檢驗。發(fā)現(xiàn)任何不符合要求的船舶和任何不符合管理要求的船舶應(yīng)撤離現(xiàn)場。護(hù)航端午節(jié)龍舟賽事：華咨航評團(tuán)隊積極推進(jìn)龍舟賽事通航安全保障方案報告編制，能見度對航行安全影響的保障措施，設(shè)置警戒船。為應(yīng)對突發(fā)事件或事故，本項目將安排兩艘交通船只為現(xiàn)場警戒船，設(shè)置在H5 418號樁號處和河口處。應(yīng)急設(shè)備的配置是為了維護(hù)施工水域的安全和作業(yè)秩序，及時制止項目船舶的非法作業(yè)和附近航行，并安排4艘錨泊船作為項目的應(yīng)急船舶。

? ? ? 護(hù)航端午節(jié)龍舟賽事：華咨航評團(tuán)隊積極推進(jìn)龍舟賽事通航安全保障方案報告編制為了確保上述船只和過往船只之間的信息暢通，除了甚高頻和其他通信設(shè)備之外，還配備了揚聲器，并指派專門人員晝夜值班。船舶處于統(tǒng)一調(diào)度和指揮之下，并配備高頻電話，用于日常船舶聯(lián)絡(luò)和港口船舶運動監(jiān)測。如果發(fā)現(xiàn)不安全因素，應(yīng)立即停止。及時在平臺上發(fā)布船舶動態(tài)調(diào)整信息，通知相關(guān)船舶；護(hù)航端午節(jié)龍舟賽事：華咨航評團(tuán)隊積極推進(jìn)龍舟賽事通航安全保障方案報告編制特別注意雨天和霧天的船舶動態(tài)，主動使用高頻電話、聲音信號、燈光信號等。與營運船舶取得聯(lián)系，協(xié)商避免碰撞和確保航行安全的專業(yè)技術(shù)方法和思路。