? ? ? 環(huán)評報告編制單位_城市道路環(huán)境影響評價_專業(yè)服務單位_華咨環(huán)?？萍迹撼斯I(yè)廢氣外，機動車尾氣已經成為城市空氣污染中一個不可忽視的嚴重因素?？諝馕廴?、道路灰塵和城市環(huán)境惡化變得越來越嚴重。機動車排放的廢氣造成空氣污染，而發(fā)動機持續(xù)不斷的噪音和鳴笛也造成人為的噪音污染。特別是在交通主干道兩側，據統(tǒng)計，一些一線城市主干道兩側的噪聲峰值在交通高峰期達到80分貝以上。從長遠來看，它將極大地影響人們的生活質量和身心健康。環(huán)評報告編制單位_城市道路環(huán)境影響評價_專業(yè)服務單位_華咨環(huán)?？萍?。城市道道路交通的影響是一把雙刃劍，既帶來環(huán)境污染，又帶來經濟效益。隨著城市道道路交通的改善，天然材料和原材料的運輸效率將得到提高，從而節(jié)省運輸時間和生產成本。城市交通線路的發(fā)展直接影響其周邊干線的房地產開發(fā)，促進當地經濟、文化和貿易的發(fā)展和交流。城市道交河西路環(huán)境影響評價原則堅持科學實用的原則，城市交通環(huán)境影響評價涉及很多方面。物質方面包括城市規(guī)劃、基礎設施建設、城市環(huán)境規(guī)劃、管理、城市生產、生活活動、資源以及其他相互制約和影響的因素。人文主義包括決策者、開發(fā)商、公眾和其他群體的利益。環(huán)評報告編制單位_城市道路環(huán)境影響評價_專業(yè)服務單位_華咨環(huán)?？萍肌?/span>因此，城市道道路交通環(huán)境影響評價必須以實際調查為基礎，運用科學實用的方法，正確調和物質與人文的直接關系，做出科學實用的環(huán)境評價。

? ? ? 遵循綜合評價的原則。許多評價對象所涉及的因素和環(huán)節(jié)是復雜多變的，因此有必要遵循事物發(fā)展的規(guī)律，經過綜合分析后得出客觀的評價。遵循可持續(xù)發(fā)展原則人們應從可持續(xù)發(fā)展的角度，樹立全面的需求觀、正確的目的觀和科學的資源觀，以準確評價道路交通發(fā)展對環(huán)境的影響。環(huán)評報告編制單位_城市道路環(huán)境影響評價_專業(yè)服務單位_華咨環(huán)?？萍肌?/span>城市道道路交通環(huán)境影響評價因子的選擇，城市道道路交通環(huán)境影響評價不僅需要研究俠義自然環(huán)境因素和城市環(huán)境因素，而且還要具體考慮城市的社會環(huán)境、文化環(huán)境、生態(tài)環(huán)境和人文環(huán)境等綜合因素。根據人類社會經濟活動與環(huán)境的關系，需要考慮的因素可分為三類:自然生態(tài)因素、經濟生態(tài)因素和社會生態(tài)因素。受城市交通影響的生態(tài)環(huán)境因素包括綠化、水質、空氣質量、噪聲等。社會和環(huán)境因素包括地區(qū)性質、發(fā)展、社區(qū)傳統(tǒng)等。環(huán)評報告編制單位_城市道路環(huán)境影響評價_專業(yè)服務單位_華咨環(huán)?？萍?。自然生態(tài)因素，空氣質量:反映在機動車排放的廢氣超標率、排放濃度、機動車凈化裝置安裝率等方面。噪聲:在城市交通噪聲測試中，累積分布聲級和等效連續(xù)聲級主要用于反映城市噪聲。累計分布聲級包括三項:L10、L50和L90；等效連續(xù)聲級Leq是指聲級能量的平均值。中國采用的噪聲評價標準是LEQ。噪聲污染指數Lnp指噪聲波動值，表示基于等效連續(xù)聲級的煩惱度增加:Lnp=Leq d，d=(L10-L50)o

3.綠化覆蓋面積:綠化覆蓋面積是指隨著城市交通道路的逐年增加，包括綠地率、綠化覆蓋面積和主干道綠化率(主干道綠化率=綠化主次干道長度/城市主次干道總長度)在內的綠地覆蓋面積。環(huán)評報告編制單位_城市道路環(huán)境影響評價_專業(yè)服務單位_華咨環(huán)?？萍?。經濟和生態(tài)因素:城市道道路交通的影響也包括對城市經濟的影響，主要表現(xiàn)在以下幾個方面:提高運輸效率、節(jié)約運輸時間、降低運輸成本和提高土地利用價值。社會和生態(tài)因素:包括社會環(huán)境、人文環(huán)境等?？梢哉辖值廊后w生活的年代城市交通行為簡述:城市道與道路交通法規(guī)、管理系統(tǒng)、工程項目等相關的交通行為時間和內容。范圍等概述。環(huán)評報告編制單位_城市道路環(huán)境影響評價_專業(yè)服務單位_華咨環(huán)保科技。399002道路交通環(huán)境影響現(xiàn)狀:對399002道路交通環(huán)境影響的多方面調查分析。?城市道交通環(huán)境影響因素的確定:在調查分析城市交通環(huán)境現(xiàn)狀后，把握城市間未來交通發(fā)展的要求，選擇相關的環(huán)境因素，注意環(huán)境因素的重要性，從而確定環(huán)境影響評價的深度。環(huán)評報告編制單位_城市道路環(huán)境影響評價_專業(yè)服務單位_華咨環(huán)?？萍?。?城市道道路交通環(huán)境影響預測分析:根據城市道道路交通設施的路線方向、距離、寬度、車道數、建筑材料等參數等城市交通行為，結合城市土地利用規(guī)劃對城市交通環(huán)境影響進行預測分析。城市交通環(huán)境保護與控制:提出交通環(huán)境污染的合理控制，并檢驗其效果。方案評價與選擇:總結城市交通行為對環(huán)境的影響，比較相應的環(huán)境治理，以環(huán)境影響分析為基礎，最終從高起點把握總體選擇方案。