? ? ? 長沙交通組織優(yōu)化單位湖南華咨工程咨詢有限公司持有交通優(yōu)化甲級資信，在開展城市道路交通組織優(yōu)化、信號燈配時優(yōu)化、交通擁堵處治和交通影響評價中有大量成熟案例，華咨公司在開展城市交通組織優(yōu)化中，依托交通規(guī)劃專業(yè)工程師匯集的優(yōu)勢，并與同濟大學開展了深度合作，為踐行綠水交通積極貢獻華咨的力量。近日消息，華咨公司交付的某城市交通樞紐交通組織優(yōu)化工作質量和效率贏得好評。

? ? ? 近年來，城市規(guī)模越來越大，隨著帶來的矛盾是城市建設與交通出行的矛盾，作為以交通技術服務為核心業(yè)務板塊的華咨公司十年來專注城市交通，以推進城市交通綠色出行為主要出發(fā)點。在車輛技術的整個發(fā)展過程中，過去幾十年來，車輛主動和被動安全技術的進步大大減少了交通事故和人員傷亡的數(shù)量。車輛主動安全技術包括所有預防事故或至少能主動緩解突發(fā)緊急情況影響的技術。簡而言之，主動安全技術可以防止事故或減輕其可能的影響。第一項主動安全技術已廣泛應用于當今的乘用車和商用車。例如，如果車輛離開車道，則車道保持輔助系統(tǒng)將控制方向或協(xié)助制動。另外，疲勞和注意檢測系統(tǒng)可以評估駕駛員的機敏性，并在需要時警告駕駛員休息。如果確實不可避免地發(fā)生碰撞，那么主動安全系統(tǒng)還可以減少其撞擊，例如降低碰撞前的車速。在過去的幾十年中，它們減少了交通事故的傷亡人數(shù)，并為道路安全做出了重大貢獻。推進城市交通組織優(yōu)化是華咨交通核心發(fā)展方向。展望未來，很明顯，指導未來的投資或開發(fā)新的車輛安全法規(guī)應該優(yōu)先考慮主動安全，因為它可以帶來更大的好處，不僅可以減少碰撞的影響，而且更重要的是，可以避免事故的發(fā)生。但是，這并不意味著被動安全措施將在車輛中消失；相反，它們將仍然至關重要，并將繼續(xù)挽救生命。交通安全是復雜的，并且取決于許多不同因素的相互作用。先進的車輛技術只是交通安全這一復雜難題的一部分，道路使用者的行為以及道路的設計和維護也是如此。例如，分心或違反交通法規(guī)的駕駛員，模糊的交通標志，不良的車道標記和不良的道路設計都可能對道路交通安全產生重大影響。換句話說，為了將來挽救更多生命，我們希望確保在“安全”道路上由“安全”駕駛員駕駛“安全”車輛。

? ? ? 近日，華咨公司高效交付的某城市交通綜合樞紐交通組織優(yōu)化成果贏得好評，交通組織優(yōu)化充分考慮了近期和遠期，硬件和軟件，綜合和單項的系統(tǒng)化綜合處理思路，對道路優(yōu)化、公交車站優(yōu)化、指示牌優(yōu)化、人行導航系統(tǒng)優(yōu)化等均進行了系統(tǒng)和專業(yè)化的交通組織優(yōu)化，打造第三方專業(yè)交通組織優(yōu)化單位，華咨公司一直在努力。同時，華咨公司與同濟大學進行了深度溝通與交流，為加強雙方在推進城市交通技術服務方面進行深度合作和交流。