山東航評(píng)_通航安全評(píng)估報(bào)告編制單位_山東洙水河通航條件影響評(píng)價(jià)：細(xì)化了航道通航條件影響評(píng)價(jià)審核的適用范圍。專業(yè)通航論證公司華咨航評(píng)工程師認(rèn)為，《航道法》明確了需要開(kāi)展航道通航條件影響評(píng)價(jià)審核的項(xiàng)目范圍為與航道有關(guān)的工程，《航道法》第二十八條第一款第（一）（二）（三）項(xiàng)規(guī)定的工程除外。為便于執(zhí)行，本《辦法》進(jìn)一步細(xì)化了評(píng)價(jià)審核適用的建設(shè)項(xiàng)目類型。考慮到與航道有關(guān)工程的項(xiàng)目類型眾多，《辦法》主要列舉了跨越、穿越航道的建筑物、構(gòu)筑物和臨河、臨湖、臨海建筑物、構(gòu)筑物等常見(jiàn)工程類型。山東航評(píng)_通航安全評(píng)估報(bào)告編制單位_山東洙水河通航條件影響評(píng)價(jià)：按照《航道法》第二十八條第一款有關(guān)規(guī)定，《辦法》明確了建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在工程可行性研究階段開(kāi)展航評(píng)報(bào)告編制。二是規(guī)定了航評(píng)報(bào)告編制依據(jù)。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照交通運(yùn)輸部有關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求編制航評(píng)報(bào)告。三是規(guī)定了航評(píng)報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括的主要內(nèi)容。包括建設(shè)項(xiàng)目概況；所在河段、湖區(qū)、海域的通航環(huán)境；選址評(píng)價(jià)；與通航有關(guān)的技術(shù)參數(shù)和技術(shù)要求的分析論證；對(duì)航道條件、通航安全、港口及航運(yùn)發(fā)展的影響分析；減小或者消除對(duì)航道通航條件影響的措施；航道條件與通航安全的保障措施；征求各有關(guān)方面意見(jiàn)的情況及處理情況八個(gè)方面四是規(guī)定了航評(píng)報(bào)告的編制主體。航評(píng)報(bào)告由建設(shè)單位自行編制，也可以委托具有相應(yīng)經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)條件和能力且信譽(yù)良好的機(jī)構(gòu)編制，并強(qiáng)調(diào)了審核部門不得以任何形式要求建設(shè)單位委托特定機(jī)構(gòu)編制航評(píng)報(bào)告。五是規(guī)定了航評(píng)報(bào)告編制過(guò)程中應(yīng)征求相關(guān)方面意見(jiàn)。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)就通航影響征求港航企業(yè)等利害相關(guān)方的意見(jiàn)，以便及時(shí)完善資料、優(yōu)化方案，提高報(bào)告編制的全面性、科學(xué)性、合理性。山東航評(píng)_通航安全評(píng)估報(bào)告編制單位_山東洙水河通航條件影響評(píng)價(jià)。通航條件影響評(píng)價(jià)單位華咨航評(píng)工程師認(rèn)為，鑒于在通航河流上建設(shè)永久性攔河閘壩可能對(duì)上下游航道產(chǎn)生重大影響，湖南省通航論證公司專業(yè)通航條件影響評(píng)價(jià)報(bào)告編制專業(yè)通航技術(shù)服務(wù)公司《辦法》特別規(guī)定了攔河閘壩工程建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在航評(píng)報(bào)告編制過(guò)程中書面征求上下游受影響省份的省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門的意見(jiàn)。山東航評(píng)_通航安全評(píng)估報(bào)告編制單位_山東洙水河通航條件影響評(píng)價(jià)。